


Sea Freight คือ การขนส่งทางเรือ หรือการขนส่งทางทะเล
โดยใช้เรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ และมักเป็นการขนส่งระหว่างประเทศ เหมาะกับการขนส่งสินค้าที่มีปริมาณมาก ๆ หรือสินค้าที่มีขนาดใหญ่ ทั้งยังเป็นหนึ่งในทางเลือกหลักสำหรับผู้นำเข้า-ส่งออกสินค้าระหว่างประเทศที่ไม่ต้องคำนึงถึงระยะเวลาในการขนส่งมากนัก และมีต้นทุนค่าระวางในการขนส่งต่ำกว่าการขนส่งแบบอื่น ๆ อีกด้วย
รูปแบบการจัดส่งทางทะเล
- PORT TO PORT ส่งจากท่าเรือหนึ่งไปสู่อีกท่าเรือ
- Ex Factory to PORT รับของจากโรงงานผู่ส่งสินค้า และ ส่งไปยังท่าเรือประเทศปลายทาง ผู้ซื้อเป็นผู้เคลียร์สินค้าเอง
- DOOR TO DOOR รับจากต้นทางผู้ส่งสินค้า และ ส่งไปถึงโกดังผู้รับปลายทาง พร้อมทำการเคลียร์สินค้าที่ประเทศปลายทางเรียบร้อย
หากลูกค้าต้องการใบเสนอราคารบกวนเตรียมข้อมูลดังนี้
1. Invoice พร้อม HS CODE ในเอกสาร (พิกัดภาษี)
2. Packing List
3. ภาพสินค้า
4. รูปแบบการจัดส่งสิค้า PORT to PORT, Ex Factory to Port หรือ Door to Door
หากไม่มี Invoice & Packing List กรุณาแจ้งรูปแบบการส่งสินค้า ที่อยู่ต้นทาง และปลายทาง พร้อมรหัสไปรษณีย์ รูปภาพสินค้า (3) และ รูปแบบการจัดส่งสินค้า (4)
กรุณากดติดต่อพนักงาน เพื่อขอใบเสนอราคา
ข้อมูลอื่นๆ
หน่วยที่ใช้ในการขนส่งทางทะเล = CBM (คิว)
1 CBM มีขนาด 100x100x100 ซม. และ น้ำหนักไม่เกิน 500 กก ต่อ 1 CBM
วิธีการคำนวน CBM
กว้าง x ยาว x สูง (ซม.) หาร 1,000,000 = xx CBMเช่น หากสินค้ามีลังขนาด 50x60x75 ทั้งหมด 20 ลัง ๆ ละ 20 กก
ขนาดต่อลัง = 50x60x75 = 225,000 หาร 1,000,000 = 0.225
ทั้งหมด 20 ลัง = 20×0.225 = 4.5 CBM
นำหนักรวม 400 กก. ทางเรือจะคิดเป็น 4.5 CBM
**กรณีน้ำหนักเป็น 150 กก. ต่อลัง
น้ำหนักรวมจะเป็น 150 x 20 ลัง = 3000 กก.1 CBM = 500 กก. หากแต่สินค้ารวมมีน้ำหนัก 3000 กก.
ทั้งนี้ให้นำ 3000 หาร 500 = 6 CBM
ทางสายเรือจะคิดที่ 6 CMB
ขนส่งทางเรือ >> Click Sea Freight
บริการของเรา
SCIC: พันธมิตรด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศที่คุณไว้วางใจ
ผลงานสำรวจตลาด และไกด์นำทาง















บริการโกดังจัดเก็บสินค้าในอินเดีย
บริการโกดังจัดเก็บสินค้าในหัวเมืองใหญ่ เช่น เดลี มุมไบ บังกาลอร์ และอื่นๆ
มีทั้งโกดังอุณหภูมิปกติ และโกดังควบคุมอุณหภูมิ
รับบริการจดทะเบียน อย. ในประเทศอินเดีย สินค้าประเภทอาหาร อาหารเสริม และเครื่องสำอางค์
ภาพคลังสินค้า และระบบฟูลฟิวเม้น









